第４３回報知杯弥生賞＆第５４回トヨタ賞中京記念感想
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道中は乗りやすいのかもしれないが、追い出してからはかなり難しい馬だと思う。冷静に乗れる騎手が乗っている間はこの馬は強い。
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第４３回報知杯弥生賞（ＧⅡ）結果
１着②番アドマイヤムーン 武 豊 ２：０１：５ 上がり３４．７
２着③番グロリアスウィーク 柴田善臣 １／２馬身
３着⑦番ディープエアー ゴッド内田 ３馬身
単 勝 ② ２１６０円
馬 連 ②−③ ３６２０円
ワイド ②−③ １１２０円 ②−⑦ ９９０円 ③−⑦ ６６１０円
馬 単 ②−③ ４７４０円
３連複 ②−③−⑦ １７１６０円
３連単 ②−③−⑦ ６６９７０円
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第４３回報知杯弥生賞（ＧⅡ）感想
アドマイヤムーンが強いレースをした。昨日今日と内側が圧倒的に伸びる今の特殊な中山競馬場の芝の馬場で不利な外を廻って差して来た。しかも、レース中は後方を追走させる展開。レース直後に後方２番手になった時、『豊クン！？この馬はディープじゃね〜んだぞ？もうチョット前の方がいいんとちゃう？また今年も馬に勉強させてるの？』。だが、結果的に４角手前で捲くり気味に上がって来て、直線向いて豊クンが追い出すと残り２００ｍでアッサリ先頭に立つ。この辺りの一瞬の切れ味は凄い。ただ残り１００ｍを切ってソラを使うのを防ぐ為、右ムチを入れたら外に寄れた（暇があればＪＲＡのパトロールビデオを見てミソ。ビックリするくらい外にヨレてるから。あまりヨレ過ぎたので豊クンは他馬が後ろにいなかったかゴール直後に後ろを見てる。）。２着のヨシトミ先生との着順がつかなかったのはそれが原因。これがこの馬の悪い癖。道中は乗りやすいのかもしれないが、追い出してからはかなり難しい馬だと思う。冷静に乗れる騎手が乗っている間はこの馬は強い。この後は皐月賞→ダービーに行くんだろう。皐月賞は問題無し、問題はダービーでの距離適正って事になるな。父エンドスウィープと母父サンデーサイレンスの組み合わせを単純に考えると、１６００ｍ〜２０００ｍがベストだろうな。同じ父親のスウィープトウショウがエリザベス女王杯を勝っているが、あれは脚を溜めるだけ溜めて直線突き抜ける乗り方。もしこの馬でダービーに乗るとしたら、同じように脚を溜めて直線のみの勝負ってなるのだろうが、その乗り方だとこの馬は突き抜けて勝つタイプではないので厳しいかもしれん。という事はダービーで勝つのは厳しいかも？まぁ相手が弱ければ関係ないかもしれんけどね。
２着のグロリアスウィークはヨシトミ先生への乗り替わりで人気を下げたっぽいが、結果で見れば今年順調に３歳クラシックトライアルを使っていた馬が上位を占めた。
で、グロリアスウィークの２着の要因は．．．．．ワカラン。ヨシトミ先生が無難に乗った事が要因か？まぁ、一応、３着のディープエアーも含めてシンザン記念＆きさらぎ賞出走組という括りは出来るので、そのレースのレベルがそれなりに高いって言えるかもしれん。
それで考えるとそのシンザン記念を勝ったゴウゴウキリシマ、きさらぎ賞を勝ったドリームパスポート、更に言えばシンザン記念勝ちのゴウゴウキリシマが出走して５着に負けたアーリントンカップで楽に逃げ切ったステキシンスケクンはかなり強いって事だな。もう一度トライアルをチェックした方がいいね。そういえば残りの皐月賞トライアルも再来週の若葉Ｓ、スプリングＳ、更に翌週の毎日杯ぐらい。本番皐月賞は４月１６日。凄く楽しみ。現時点では豊クンが乗る馬が本命だな．．．．．何に乗るんだ？フサイチ？アドマイヤ？どっちだ？
メガワンダーは休み明けも問題無しかと思ったが．．．．．調教が軽かったのも影響したのか？レースの流れに付いて行ってないもん。安藤サンの『脚を測っていた。勝ち馬との差は着差ほどは無い。』ってコメントはゴッド内田に差されて結果４着ではただの負け惜しみにしか聞こえんゾ。本番はドリームパスポートもいるけど、どちらに乗るんだ？もしかすると脚を測ってたってのはドリームパスポートとメガワンダーを比べてたのか？
スーパーホーネットは今回はレッスンレースだったのね。鞍乗のスイがそんなコメントを出していた。骨折明けのナイトレセプションは脚元の不安もあるけど、それが取れれば今後は間隔を詰めて使った方がイイ気がする。掛かり気味のレースだった。一息入れずに短い所を使ってくれば買いだろう。スピードはあるはず。
ディープエアーはゴッド内田が３着にもって来た。相変わらず怖い。ただしゴッド内田はクラシックＧⅠでは馬券的にはマイナスだろう。彼は地方騎手だから乗り馬が選べないからなぁ。たまたま良い馬が廻ってくればチャンスもあるけど、クラシックは同じ騎手を続けて乗せる傾向があるからね。それを考えるとどうしてもマイナスだな。ただしどんなクズっぽい馬に乗っても彼なら掲示板に乗せてくる可能性を感じちゃうんだよ。もしかすると３着はあるかも？ってね。彼はペース判断も凄く上手いし、馬を追う技術は天下一品。馬と喧嘩する事もしない。今回乗ったディープエアーもゲートが良くなかったから、無理に行かせず馬に任せて乗って、３着に来てるしね。本当に何でも出来る騎手だね。今年は既に２０勝を挙げた。１００回騎乗して２０勝。それを超える勝率なのは豊クンだけ。今年調子が良い安藤サンより勝率は上。恐るべしゴッド内田！！ただね、チョットだけ弱点っぽい部分に気付いたのヨ〜ン。それを利用できると平場ではかなり有効になるかもしれん。平場だけね。今後に備えて少し検討してみるけどね。
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◎予想の反省。
今回の買い目
第４３回報知杯弥生賞（ＧⅡ）
３連複 ◎１頭軸
◎②番アドマイヤムーン
△①番サクラメガワンダー
△④番スーパーホーネット
△⑦番ディープエアー
△⑩番ナイトレセプション
ヨシトミ先生を買っていないのでハズレ。休み明けの馬の取捨が難しいレースになった。次回の予想ランク付けの際までにはどうにかして加味できるようにしよう。でも難しいんだよ．．．．．ポン駆け利く馬とかもいるしね。その辺りが難しいトコロ。
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第５４回トヨタ賞中京記念（ＧⅢ）結果
１着①番マチカネオーラ 牡４ 川田将雅 １．５８．２ 上がり ３５．７
２着⑩番ローゼンクロイツ 牡４ 柴山雄一 クビ
３着⑨番エアシェイディ 牡５ 後藤浩輝 １／２馬身
単 勝 ① １０９０円
馬 連 ①−⑩ ３３２０円
ワイド ①−⑨ ８６０ 円 ①−⑩ １２３０ 円 ⑨−⑩ ４００ 円
馬 単 ①−⑩ ５５７０円
３連複 ①−⑨−⑩ ３９１０円
３連単 ①−⑩−⑨２９１７０円
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第５４回トヨタ賞中京記念（ＧⅢ）感想
ふむ。レースの感想は特に無い。特筆すべきポイントも無い。多少気にしてたのは将来性が一番ありそうなオースミグラスワンはどういうレースをするのか？って程度。４コーナーで馬にぶつかってバランスを崩したってコメントを鞍乗の秋山が出していたので、その通りなんでしょ。確かに外から柴山のローゼンに当たっている。ただし、一番可哀想なのは小牧さんのツルマルヨカニセだべなぁ。４角手前から追い出して馬がスピードに乗ってきた所をオースミとエイシンに両側から当てられて、完全に前が塞がれた。当然だが全く追えなくなったもん。まともに行っていたらツルマルは馬券に絡んだかもしれん。
オースミは次走には岩田様が乗るんだろうから、その時が重賞初制覇だな。重賞に出るかどうか知らんけどね。
で、１、２着の馬は両馬とも直線向いたときは中段の外に位置していたが、そこからシッカリ伸びたのだから実力的には上だったんだろう。意外とディープ世代が重賞でも走るのが判ってきた。３着のエアシェイディは後藤が頑張って最内を走ってきたが最後はイマイチ伸びなかった。理由は不明。馬場か？それとも馬の力か？
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◎予想の反省。
今回の買い目
第54回トヨタ賞中京記念（ＧⅢ）
３連複 ◎１頭軸
◎⑨番エアシェイディ
△①番マチカネオーラ
△②番エイシンドーバー
△③番オースミグラスワン
△⑧番コスモオースティン
△⑩番ローゼンクロイツ
△⑫番ツルマルヨカニセ
△⑬番コスモテナシャス
３連複３９１０円的中。でもチョット買い目が多すぎたかな．．．．．でも両レースとも本命は馬券に絡んだので、それ程悲観していないヨ。今後も1頭軸の３連複で行く可能性が高いなぁ．．．．．こっちの方が面白い。ヒモ馬を６頭くらいまでに絞れればいいんだが。
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